这条地铁线沿线建设扰民少有啥绝招？

  交汇点讯 工地扬尘防治关系到环境空气质量整体改善达标。南京市地铁7号线途径鼓楼区福建路站、城河村站、黄方村站、五塘广场站、窑上村站、清凉山站、古平岗站等七个站点，周边均为敏感性建筑及区域，且暗挖施工工期长、噪声大、夜间不停工，对周边市民的生活影响较大。记者通过调查了解到，仅去年4-6月份，各种有关地铁施工噪声扰民和工地扬尘的举报投诉就高达500多起，但到同年8-12月份就仅有30余起，全年整体投诉量也同比下降30%。

  据南京市鼓楼区环境监察大队大队长李斌介绍，针对市民投诉的工地扬尘问题，南京市鼓楼生态环境局要求企业施工全套工艺流程中严格按照环保管控要求落实，实施“差别化”工地管理申报机制，在5个工区8个站点中安装TSP系统即建筑工地扬尘污染监控系统。通过三维立体监测、精细化监察执法、属地量化考核等手段，使之成为鼓楼区环境污染治理的“抓手”，实现管理有序，调度有力，考核有据。

  据悉，TSP系统主要基于物联网、大数据等先进的技术手段，利用地面、高空、卫星、气象等数据，实现对大气环境全方位立体化感知，全面准确掌控辖区大气污染状况。快速识别各类污染源，在发现疑似新污染源排放时，可科学建议排查措施和方式，及时为南京市鼓楼生态环境局提供空气质量决策参考。

  记者发现，虽然是施工区域，但是尘土并不大，这可多亏了自动喷淋系统和雾炮机。原来，南京7号地铁线鼓楼区涉及所有站点施工场区围挡及基坑护栏处，都有设置自动喷淋系统。TSP系统能自动联动现有工地的喷雾、喷淋设备，通过扬尘管控平台和手机APP对施工扬尘精细化管控，现场暂时无法外运的渣土和裸土全部用密目网覆盖。通过这一种方式，在减少资源浪费的同时将施工对环境的影响降到最低。此外，施工现场还会配备移动式雾炮机，每天有专人对现场开挖施工作业面及易产生粉尘的部位进行雾炮降尘。

  在地铁施工现场，记者还看到了固定式和移动式洒水车。施工方和记者说，他们可随时对施工现场情况做降尘，开展场内积尘大扫除工作，并每天安排专人对场内道路和车辆进行冲洗。要求现场驶出车辆冲洗不少于3分钟后才可上路，有实际效果的减少施工扬尘。

  清脆的“哐、哐”声配合低沉的“咚、咚”声，地铁夜间施工噪声扰民也是一个“老大难”问题。尤其是临近高考和期末考试时，不少居住在地铁工地附近的家长也因孩子受施工噪音困扰而焦急。

  南京市鼓楼生态环境局想尽一切办法降低地铁夜间施工噪音。要求具备条件的车站，调整夜间施工时间，由“彻夜施工”提前到晚上8点到12点间进行作业，夜间出土要求尽量关闭渣土车倒车提示音，降低挖机斗子磕碰声音。尽最大可能减少夜间施工，白天采用五小工程车进行倒土作业。