电动汽车

  日前，我们从相关渠道获得了新款工程车内饰视频的截图。能够准确的看出，新车内部与此前官图保持高度一致，只是方向盘仍然为传统的圆形设计，新车前排中央扶手后侧配备了8英寸液晶屏。

  新车发布时，官图中显示新车配备的类似于赛车式的方向盘以及取消换挡杆设置。不过我们从新款Model S工程车内饰视频画面来看，新车仍将采用传统的方向盘造型，预计赛车式风格方向盘将成为选装配置。

  通过画面我们还能看出，新车后排座椅支持按比例放倒。更吸人眼球的则是全新搭载的后排液晶屏。该液晶屏设置在前排中央扶手箱后侧，尺寸为8英寸。配合车载游戏系统，可以为新车带来前所未有的娱乐属性。

  新款Model S在外观方面变化很小，造型风格和车身比例完全保持老款车型的设计，仅是通过细节方面展现了特斯拉对极致的更高追求。新款车型通过开孔更大的前唇以及格栅和前杠造型微调，创造了更好的下压力表现。

  动力方面，新款Model S结合了先进的动力总成和电池技术，效率更加高，性能表现和续航能力也更出色。新款Model S长续航版续航能力为663公里，百公里加速3.2秒，最高时速250km/h；三电机加持的Model S Plaid版续航能力为628公里，百公里加速时间2.1秒，最高时速320km/h；同样搭载三电机的Model S plaid Plus版续航能力更达到840公里，上限功率超过1100匹马力，百公里加速时间小于2.1秒，最高时速320km/h。毫无疑问，2.1秒破百的加速表现，已经是量产车中最强的。

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