我国货车中的佼佼者一汽解放货车CA10超级变体的洒水车

  CA10并非原创，它的原型车其实是万国-KR货车、KB货车，一个农用车出产厂商，在1935年出产的。

  1943年苏联承受美国技术转让，斯大林汽车厂以美军万国International kr-11为原型也推出了吉斯-150型军用货车，

  最高时速65公里/小时，百公里29L，尽管油耗高一点，但代表了国产在货车职业的打破 。

  之后许多出口到阿尔巴尼亚等社会主义国家，为这些国家的经济开展也立下了“丰功伟绩”。

  其时货车的首要零件都要从毛坯做起，完全是用纯手工打造，一辆车的价值不单单是金钱所能衡量的。

  制作铁皮模具用手锤从铁块中打成型的，红旗轿车也是如此，这足以阐明解放货车和红旗轿车的都是用心打造的精品。

  之后随年代的开展，CA10变体车呈现了许多款，客车、吊车、工程车、洒水车等等，我国汽车工业开展的前驱。

  洒水车的首要部件主泵在驾驶室的后边，油箱也清晰可见。除了这种拖挂式的洒水车，还有一体式的洒水车，可见CA10的变体有许多。

  在朝鲜也制作过一个“ Chollima”的货车，也是根据鸡丝制作出来的。